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太陽能路燈最大的好處就在于它使用的是清潔的太陽能,每一個路燈就像是一臺小型發電機,通過太陽能電池板吸收光線,轉換成電能,再儲蓄到自帶的蓄電池中,不需要再消耗額外的電能。但目前太陽能路燈所采用的蓄電池主要是以鉛酸電池為主,它主要由鉛、硫酸以及部分其他金屬及塑料組成,廢電池酸液中含有大量的鉛,隨意排放不但會嚴重污染土壤和水源,對空氣、生態平衡造成破壞,還會引發人體代謝及神經方面的疾病。而專家告訴記者,目前國內廢舊電池的處理回收還處于比較無序的狀態,因此很多報廢后的鉛酸電池正在污染著我們的生存空間。
因此,照明產品生產企業在研發節能照明產品時要進行多方位的綜合考慮和分析,這其中包括產品生產過程中的耗能和污染、產品中所用材料在報廢后的可回收利用及對環境的污染等。相關行業也應該加快技術創新,及早實現鉛酸電池的回收利用,形成產業鏈條,否則會給我們的生存環境和太陽能光伏照明產業造成影響。 后期維護應予以重視 目前,很多地區都在試點推廣太陽能路燈,尤其是在一些地區的新農村建設中,太陽能路燈更是被大面積使用。由于現在太陽能路燈中普遍使用的鉛酸蓄電池平均壽命為500次充放電,而路燈大概每天需要充放電一次,也就是可以使用大約一年半的時間,之后就需要更換蓄電池。專家指出,太陽能路燈相對于普通路燈而言,初期投資較大,同時維護費用也比較高,大概每一年半到兩年時間就需要更換一次蓄電池,這筆花費大概為初期投資費用的1Π3,另外光源損壞后也需要更換。因此,采用太陽能路燈進行道路亮化工程,僅一次性將光伏照明系統安裝到位并不能一勞永逸,還應給予必需的維護,否則就無法實現太陽能路燈的長明。