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太陽能路燈主要是從壽命、亮度和抵抗陰雨天數來分辨質量的優劣。
由于該路燈采用的是直流供電,電壓低、電流大,所以該路燈壽命的主要原因主要是取決于蓄電池的壽命和LED光源的驅動電路。
亮度的話不是說光源的功率越大越好,事實上達到同樣的亮度,光源功率越低越好,說明省電。
在國內太陽能路燈普遍慢的原因就是國內很多的地方梅雨季節很多使得該路燈使用起來不是很理想
1.故障現象
（1）：光源毀壞
現太陽能路燈主要采取的光源是LED、直流節能燈、直流氣體放電燈及無極燈等。
①LED是很理想的光源,但要處理光衰的問題；
②直流氣體放電燈,其光效較高,很合適于照度較高的場合、途徑；
③目前采取較多的就是直流節能燈,成本低,在非主要干道上的中低桿路燈及庭院燈是相當好的光源,就拿新農村建立該路燈來說,很大一部分就是采取直流節能燈。
但是這幾種光源（除了LED是其本身原因外）只需用在太陽能體系上,其光源毀壞現象就相當多。
（2）：蓄電池應用壽命短
目前用于太陽能體系的蓄電池主要是免保護鉛酸蓄電池,在應用時,除了環境溫度外,還有2個重要指標：①過充電壓值②過放電壓值。在太陽能照明體系里,過充的時間并不多,且容易控制,而從年均勻來算,往往是充電短缺,各種品牌蓄電池技術指標上定的過放電壓基本上都是10.5V（以12V蓄電池為例）,但它是以全充全放來設定的,也就是以0.1C的放電速率來測算的,而太陽能照明體系的放電速率一般在0.025C左右,像這種小電放逐電速率,在日照條件差、蓄電池充電短缺的狀況下,如冬天或持續陰雨天,將會耗盡蓄電池的電量,出現嚴重的不可逆轉的傷害現象,大大縮短蓄電池的應用壽命。