保定宸陽太陽能路燈有限公司
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企業將精力集中在了路燈結構的優化
發布人：管理員 發布時間：2016-12-1
太陽能路燈是我們現在太陽能電源行業當中重要的一個分支,而且對于這種燈具的應用來說,主要就是能夠通過利用太陽能來為我們的路燈提供一個電源,而且往往使用在一些大型的公共場所當中,都是比較合適的,而且也是我們國家現在路政部門非常推薦使用的一種燈具,而且現在全國都在逐漸的普及當中,當然對于這種燈具的使用有多么的廣泛,可能我們也是不用在了解了,但是我們要知道的就是,雖然這類燈具有著一個優秀的性能,長久的使用壽命,但是最重要的一點就需要我們以一個好的保養效果作為前提,我們的產品才可以有長久的壽命。
太陽能路燈的蓄電池的時候,我們要注意以下的幾個問題,這幾個問題注意到了,就會讓蓄電池的安裝更實用。蓄電池的拿放都要是輕輕的,在保護蓄電池的同時也要很好地保護控制箱,這樣就會讓蓄電池的安裝更加的順利,從而讓自己不會有煩擾。電池與電池之間的連接線要連接好,以便增加它的導電性。在連接輸出線的時候,要禁止短接,從而避免了損壞蓄電池的可能。蓄電池的輸出線和控制器相連接的時候一定要注意了,比需要通過穿線管。在連接完成后,檢查一下是否有短路的情況,檢查結束后,關閉控制箱的門就可以了。
越來越多太陽能路燈企業將更多財力和精力轉向對太陽能光伏路燈結構優化的研究,太陽能光伏路燈即誕生了“路燈光源化模塊”方案,光源化思想就指大功率LED燈具中若干顆LED光源做成一個配光,散熱與防水防塵IP等級等結構一體化的模組,一個燈具由若干模組組成,路燈模組化概念也由此異常火熱起來。
太陽能路燈的蓄電池的時候,我們要注意以下的幾個問題,這幾個問題注意到了,就會讓蓄電池的安裝更實用。蓄電池的拿放都要是輕輕的,在保護蓄電池的同時也要很好地保護控制箱,這樣就會讓蓄電池的安裝更加的順利,從而讓自己不會有煩擾。電池與電池之間的連接線要連接好,以便增加它的導電性。在連接輸出線的時候,要禁止短接,從而避免了損壞蓄電池的可能。蓄電池的輸出線和控制器相連接的時候一定要注意了,比需要通過穿線管。在連接完成后,檢查一下是否有短路的情況,檢查結束后,關閉控制箱的門就可以了。
越來越多太陽能路燈企業將更多財力和精力轉向對太陽能光伏路燈結構優化的研究,太陽能光伏路燈即誕生了“路燈光源化模塊”方案,光源化思想就指大功率LED燈具中若干顆LED光源做成一個配光,散熱與防水防塵IP等級等結構一體化的模組,一個燈具由若干模組組成,路燈模組化概念也由此異常火熱起來。
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